Rondetto Ve Efsanevi Tekneler Rahmi M. Koç Müzesi’nde Ziyaretçilerini Bekliyor

Türkiye’nin ilk ve tek sanayi müzesi olan Rahmi M. Koç Müzesi, denizcilik tarihine ışık tutan özel koleksiyonuyla ziyaretçilerini büyülemeye devam ediyor. Denizcilik objeleri, tarihi tekneler ve ikonik modeller ile donatılmış müze, dünya denizciliğinde iz bırakmış tekneleri meraklılarıyla buluşturuyor. Bu eşsiz koleksiyonun en dikkat çeken parçalarından biri ise okyanusları aşan efsanevi küçük tekne: Rondetto.

Türkiye’nin Sanayi ve Denizcilik Tarihini Bir Arada Yaşatan Müze

Rahmi M. Koç Müzesi, Türkiye’nin ulaşım, endüstri ve iletişim geçmişine ışık tutarken, denizcilik alanındaki gelişmeleri ve hikâyeleri de ziyaretçilere sunuyor. Müzenin denizcilik koleksiyonu; Boğaziçi gezinti kayıkları, kano ve kayıklar, tarihi yelkenliler ve buharlı vapurlar gibi çok çeşitli eserleri içeriyor. Sadun Boro’nun dünya turunu yaptığı ünlü Kısmet Teknesi, Türk denizcilik tarihinde önemli yere sahip Uzaklar Teknesi ve nostaljik Fenerbahçe Vapuru, bu koleksiyonun öne çıkan parçalarından bazıları.

Efsanevi Okyanus Yelkenlisi Rondetto Artık İstanbul’da

Rondetto, Atlantik Okyanusu’nu defalarca tek başına aşan nadir küçük teknelerden biri. Sadece 7,6 metre uzunluğunda ve 2,2 metre genişliğinde olan Rondetto, ilk büyük yolculuğunu 1968 yılında Erik Pascoli ile gerçekleştirdi. Pascoli, İngiltere’nin Portsmouth kentinden yola çıkarak, 47 gün sonra Dominika’ya ulaşarak Atlantik’i tek başına geçen ilk İtalyan denizci unvanını kazandı. Bu yolculuk, daha sonra “Portsmouth'tan Portsmouth’a, Rondetto ile Atlantik Geçişi” adlı kitabına konu oldu.

John Illingworth tarafından tasarlanan Nordic Folkboat sınıfındaki Rondetto, 1965’te suya indirildi. İlk sahibi olan Deniz Binbaşı David Gay, tekneye kazanç sağladığı yarış atı Rondetto’nun adını verdi. Tekne, 1968’de Atlantik geçişine uygun hale getirilerek Pascoli’ye satıldı.

Rondetto’nun Tarihi Solo Deniz Yolculukları

• 1983: Tenerife – Martinique (30 gün)

• 1986: Cebelitarık – Fortaleza, Brezilya (41 gün)

Pascoli’den sonra Rondetto’nun sahibi olan Bruno Pietrangeli, bu yolculuklarla teknenin okyanus geçmişini daha da güçlendirdi. Rondetto, İtalyan denizcilik tarihinde küçük teknelerle yapılan solo okyanus geçişleri açısından büyük önem taşıyor.

Ziyaret Etmek İçin Nedenler

• Efsanevi denizcilerin kullandığı gerçek tekneleri yakından görmek

• Türkiye'nin denizcilik ve sanayi tarihine dair benzersiz objelerle tanışmak

• Çocuklar ve yetişkinler için eğitici ve ilham verici bir deneyim yaşamak

• İstanbul’un en özel müzelerinden biri olan Rahmi M. Koç Müzesi'nin tarih dolu atmosferini solumak